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お久しぶりです！！ 街の色が春の象徴である櫻ピンクから夏の始まりの象徴である新緑に変わり、気温も少しずつ上がってきました！（まだまだ寒いけど...） 金沢大学内にも多くの桜の木が植えられています。それに限らず、角間坂を下りた浅野川沿いには本当にたくさんの桜の木は植えられておりとてもきれいな花を見せてくれます。そんな桜たちも緑の装いを見せ、あぁ、夏が近づいてきてるんだなぁと感じさせてくれます。 前置きはこれくらいにして！ まずは前回、前々回のブログを見てくださりありがとうございます！ どちらもインプレッション数が100を超え、これまで割と細々と書いてきたのでちょっとうれしくなってます笑 そんな前回のブログから20日近く、新歓や製作を進めてきました！ 今日はそんな新歓について！ 今回、約1000枚のビラを配布などによって、計6回の作業場見学に55人以上の方が参加してくれました。まずは、少しでも興味を持って見に来てくださった皆さん、本当にありがとうございました。 そしてその中からなんと、なんと！31人もの新入生の皆さんが入部してくれました！！！！！ さ

桜が本当にきれいな季節になりましたね～(ver.2) 自分にとって思いつめたり苦しいときに息抜きとして2時間ほど滞在するお気に入りのスポット、能登鹿島駅です。写真を撮った日はまさに書類審査の結果が分かる前日で、気づけば降り立っていました笑 自己紹介が遅れました。 最初で最後の登場になります。 3月末日付で引退いたしました、前代表です。 前回の投稿にてご報告した通り、空猿は鳥人間コンテスト2026への出場権を獲得することが出来ませんでした。 出場されるチームの皆様におかれましては、最高のフライトが出来るよう、心より応援しております！ そして、この場をお借りして、空猿を応援してくださったすべての方へ心より感謝申し上げます。本当にありがとうございます。 この悔しさが空猿を強くすると信じています。引き続きの応援をよろしくお願い申し上げます。 さて、鳥人間に詳しい方は引退時期について疑問を持たれる方もいらっしゃるかと思います。多くのチーム様は鳥コンで機体を飛ばして、または飛び切りをして引退だと思います。 ご存じの方もいらっしゃるかもしれませんが、昨年まで弊

桜が本当にきれいな季節になりましたね～ 先日、空猿公式Xでも投稿があったように、2026年の鳥人間コンテストへの出場は叶いませんでした。 まずはたくさんのご支援いただいた皆様に、出場という形で恩返しができなかったことを非常に申し訳なく思っています。 ここからは副代表の振り返り？です。 丁度１年前の４月、私たちは再び鳥人間コンテストに出場するという１つの目標を明確にしました。それと同時に、滑空機部門ではなく人力飛行機部門で出場するという茨の道を進むということも団体内での投票によって決めました。 いわゆるテクノロストという状態に立たされていたからこそできた大きな決断でしたが、副代表2人は、復活を心の底から望んでいた代表に「やれることは全部やる」ということを伝えてスタートを切りました。 とは言え既に資金は底をついており、部室にあるのは何に使うのかさっぱり分からないものだらけ。設計資料なんか団体内に存在せず、製作技術の引継ぎも当然行われていない。リスタートという名の0からのスタートでした。 交流会資料を読み漁った日々。立て看板に使っていたものが実はスタイ

⁉って感嘆疑問符って言うらしいですよ。ちなみに ⁈ だと疑問感嘆符って言うらしいです。 題名に“！”しか使わないということから脱却すべく、“⁉”を使ってみました。 ほぼ変わらないだろ！ということは口にしてはいけませんよ^_^ さて無駄話はこれくらいにして今年も大学会館２階に立て看板を設置しました！ １年生の皆さんが多く行きかうこの場所には文化系、運動系問わず毎年たくさんの立て看板が立ち並びサークルや部活動を探す１つの手段の一つとなっています。（新入生の皆さん向けにチラシも入れておいたのでぜひ手に取っていただけると嬉しいです！） 今日はそんな立て看板を新しく製作したよっていうお話です。 一般的に立て看板を新しく製作することは稀で、基本的には前年使用したものを繰り越して使っていきます。にもかかわらず、今年私たちは立て看板を木の枠からすべて作り直しました。 それはいったいなぜか！ぜひ考えてみてください笑 チクタク、チクタク... 次の写真で答え合わせができます！ そう！昨年まで立て看板のフレームとして活躍していたものは実はスタイロスライサーで、私たちは

タイトルにバリエーションがない、、、 毎回”！”を付けるだけのこのタイトルをもうちょっとおしゃれにしたい！（結局！の多様...） 理系に進んだ人間が何か人の心に残るかもしれない言葉を紡ぐのがそもそも難しいのか！？ さて、ぼやきはこれくらいにして３月１５日にポートメッセなごやにて株式会社Alumnote様主催で行われた「全日本ものづくりExpo東日本」に参加させていただきました！ 実はこういったイベントに出展側として参加させていただくのは初めてで急遽メンバーを集め展示物についても簡易的ではありますが製作して臨ませていただきました。 翼の試作をわざわざ先輩に車で運んでいただき、少しでも参加者の皆様にから足を止めてもらうようにするなど多少の工夫は出来ましたが、他の参加者の皆様の展示を見させていただく中でもっといろいろ工夫ができたなとも思わされました。 （先輩方には金沢から名古屋まで車で運搬していただき感謝です。） また、会場では他の参加者の皆様とお話しする機会があり、弊会の部員も数多くの団体様、企業様のブースにお邪魔させていただきました。こういった場で

金沢大学に合格された皆様、おめでとうございます🌸 金沢大学鳥人間コンテスト同好会「空猿」では、鳥人間コンテスト出場を目指して弊会初の人力プロペラ機を製作しています✈️ 理系の人ばっかりなんでしょ？と思ったそこのあなた！ 実は文系の人もいるんです。他の大学様の鳥人間団体にも思った以上に文系の人がいて活躍しています！（文系の棟からちょっと遠いのだけが難点...） 少しでも興味を持ってくださった方はぜひ見学・新歓にお越しください！ はい、なんか大学HPからのアクセス増えてるなぁ～ あ！合格発表か！と思って書き出しました。 少し遅れてごめんなさい🙇 ステマみたいに感じるかもしれませんがこのサークルは結構仲が良い方だという自負を勝手に抱いてるので見学だけでもぜひお待ちしています！

前回の更新から１週間！ なかなかいいペースで書けているのではないでしょうか！？ さて先週の土曜日にHPA交流会に参加してきました。 （参加者全員で写っている写真がなかった...） まずは主催していただいた東京都立大学 人力飛行機研究会MaPPL（ https://tmu-mappl.jp/ ）の皆さん、本当にありがとうございました！ 弊会は技術だけでなく、知識やコミュニティなどあらゆる物事が足りていません。その為、たくさんの部員がこの交流会に参加し、多くの人と交流させていただく中で情報を得るという人海戦術で挑みました。 交流会の中で他団体の皆様には初歩的なことも多々お伺いしたと思います。そんな中でも丁寧に対応していただき感謝申し上げます。 お話の中で弊会の設計が間違っていることに気付くこともあれば、間違っていなかったことが確認できたりと、たくさんの成果を上げることができました！ また、この交流会の前日には２７代、２６代それぞれの代別交流会に参加するだけではなく、交流会の翌日には東海大学 人力飛行機チームTUMPA（ https://lit.lin

本当に放置するつもりはなかったのですが気が付けば１カ月経っていました... ごめんなさい（本当はもっとコンスタントに色々発信したい！！）。 さて、本題に入りまして！ 本日、 桁試験を実施 しました！！！！！！ ぶっ通しで撮っていたので１時間以上ある動画データを皆さんに見てもらうべく２１６倍速にしてみました。みんな、ちょこちょこ動いていますね笑 遡ること２０２４年１１月、サークルの再起をかけた桁試験。旧桁が無慈悲にも目の前で ”バキッ” という音を立てて折れました。あの出来事は今でも強い衝撃として脳内に刻み込まれています。 今回試験を行った桁はそんなトラウマの桁とは別の桁です！ 滑空機部門から人力プロペラ機部門へと転向したことで大きな設計変更が生じたことから新規で調達しました。設計から荷重計算まで行い調達まで行ってくださった設計の先輩には頭が上がりません。 （こんな弱小サークルが新しく桁を購入することが如何に大変なことだったかという話は機会があれば？いつかします笑） さあ、計算上は確実に耐えうる設計でできているはずの物。しかし実際に試験をしてみない

幼稚園や小学生の運動会でやった組体操を思い出しますね～ 上が文系書類、下が理系書類を提出した際の写真です笑 折角書き始めたので、連続で失礼します。 2026年度大会出場のための文系書類ならびに理系書類の提出が完了しました！！ 昨年は書類提出までも至らなかった弊会ですが今回こうして書類提出までこぎつけられたことを本当にうれしく思っています。 全体設計、そして書類を書いた皆さん！本当にお疲れさまでした。 そしてこの書類を書くにあたりOBの先輩方からも多くの助言をいただきました。重ねて感謝申し上げます。ありがとうございました。 このブログを書いてる本人は書類作成に本格参入とまではいっていないのでなかなか詳しいことは言えませんが、文系書類は書きたいと集まったメンバーが何度も集まって本当に頭を悩ませながら筆を進めていたのを見ていたし、理系書類は先輩が体調を崩しながら完成まで書いていたと聞いたので何とかコンテスト運営の皆様の目に留まって出場できるといいなとあとは願うばかりです... 出場可否の書類は例年であれば3月末～4月頭頃に行われるようです。...

お久しぶりです。 活動してないの？と言われてもおかしくないほどブログの更新をしてませんでしたね～ 担当として流石に反省しています... さて！ 遂に滑空機部門から人力プロペラ機部門に転向するにあたって主翼桁を新調したものが届きました！（新調せざるを得ないほど設計変更があったというのが正しい話なのですが...） これまで新調にあたり、製作をしてくださる工場様探しから始め、設計要件を満たす強度計算などを含めたもろもろの変更などを何度も何度も担当者の方とやり取りをしてきました。 それと同時に、この主翼桁を買うための資金集めにも奔走していました。桁はCFRP（炭素繊維強化プラスチック）というものすごーーーーーーくお高い材料を使っていることから、その製品も、ものすごーーーーーーくお高いんです。 だがしかし、弊会の口座にはこの桁を買えるだけの資金が無かったんです... という訳でこれを書いてる中の人が考えうる限りの行動をはじめ、学校の協力はもちろんのこと本当にたくさんの方々から助言をいただきました。そして個人寄付やスポンサー様からのご支援などを活用し、この発

Giving Campaign 2025が終了しました！ まずは弊会にご投票いただいた皆様、ありがとうございました。正直なところ、集まっても500票程度かなと想定をしていたのですが終わってみると1117もの票をいただき、学内4位という好成績を残すことができました！ 現在、課外活動振興基金への登録も進めております。これからもご支援よろしくお願いします！ #GivingCampaign

この度、空猿は「Kanazawa University Giving Campaign 2025」に参加します。 ■ キャンペーン概要 「Kanazawa University Giving Campaign 2025」は、...

法政大学で行われた交流会に参加してきました！ 3人での参加となり思ったようには動けませんでしたが、確実に成果は上げて帰ってきました！！

こんにちは！ 筆者は現在テスト期間真っ只中で勉強に追われている今日この頃です💦 翼班は今、班長を中心に翼の作り方をマスターしようとしており、その他の班員で一つ一つの作業を確認して技術向上に向け活動しています 1〜2週間前のテスト前最後の活動日に、後縁を作る練習をしました。...

こんにちは！駆動・コクピ・パイロット班です。 金沢大学としては初の人力で過去のデータが無いため、特に2、3年生が頭を抱えています✨ パスタブリッジを通して1年生が材料力学の勉強をしたり、7月からパイロット候補の人がトレーニングを開始したりしています！

暑い日が続きますね☀️ プロペラ班が熱心に活動をしています！プロペラの試作をしていました 体調に気を付けて頑張っていきましょう！ (部員のみなさんは定期試験が目の前に迫っています。サークル活動もですがテストも頑張ろう…)

みなさん、こんにちは！
電装班です💡✨ 私たち電装班は、過去に使われていたラズパイのデータを調べながら、プログラミングや電子回路について勉強中です！📚💻🔌 まだまだ分からないことだらけですが、これから皆さんや他のチームの先輩方にいろいろ教えてもらいながら、成長してい...

先週に引き続き今週もblog投稿！担当はプロペラ班です！ 皆さん、こんにちは！ 新しく発足したプロペラ班です。 ゼロからのスタートで期待と不安を胸に日々取り組んでいます。現在は、夏の試作を目標に他大学の資料を参考に勉強中です。📚...

今回お届けするのはプロペラ班です！(これがブログ初登場かな？) 今日はプロペラの試作練習をしました✨ レーザーカッターなしで挑戦するためにリブ作りの特訓中です🔥

翼班です！ 皆さまご存知だと思いますが、私たちは5cmの厚みがあるスタイロを薄くスライスしてリブ加工に使っています 前回、スタイロスライスの練習をしたのですが、波打ってうまくいきませんでした😭 そこで、SNSを見た方からアドバイスを頂き今回再チャレンジしました！...